Az alacsony hőmérséklet, a fagy és a fagyos időjárás régóta nagy akadályt jelent a hagyományos bitumentároló tartályok számára, különösen az északi régiókban, ősszel, télen és kora tavasszal végzett szabadtéri építkezéseknél{0}}. A legtöbb szabványos tartály nem rendelkezik robusztus hideg-védelemmel, ami egy sor működési meghibásodást vált ki, ha tartós fagypontnak vannak kitéve. A hideg szél és az alacsony hőmérséklet gyorsan áthatol a tartály vékony árnyékoló rétegein, aminek következtében a belső forgó alkatrészek megragadnak, és nem reagálnak vagy leállnak az indítás során. A belső bitumen maradék teljesen megszilárdul és szorosan tapad a tartály falaihoz és az alaplemezekhez. A kényszerindítás rendkívül lassú felfűtést eredményez, amely hosszú várakozási időt igényel a szilárd anyagok megolvasztásához, és költséges építési leállásokat eredményez a szűk projektidőszakok során. A hosszú-időtartamú, hideg körülmények között végzett kényszerüzem növeli az indítási terhelést, fokozza a belső szerkezeti kopást, gyakori meghibásodásokat vált ki, és meghosszabbítja a -helyszíni hibakezelési időt az átfogó üzemeltetési költségek növelése érdekében. Sok építőtelepen extra hőkamrákat és tartályokat kell építeni hideg-anyagokkal a téli üzemeltetéshez, ami további felújítási és munkaerőköltségeket jelent.
A miénkBitumenes fűtő- és tárolótartályolyan átfogó frissítéseket tartalmaz, amelyek kifejezetten az erősen hideg munkakörülményekre lettek szabva, és kiemelkedő alacsony-hőmérséklet-alkalmazkodóképességet biztosítanak, zökkenőmentes indítással és stabil működéssel fagyos, szabad-levegő és fagypont alatti környezetben. Tökéletesen támogatja az egész évben-a kültéri építkezést az északi területeken. A tartály külsejét megvastagított, teljesen lezárt, hideg-biztos szigeteléssel látták el, amely szorosan beburkolja a teljes héjat, hatékonyan megakadályozva a hideg szél, a fagy és az extrém alacsony hőmérsékletek behatolását. Teljes körű védelmet nyújt a mag forgó alkatrészei számára, hogy megakadályozza a fémalkatrészek összehúzódásának elakadását és a csővezeték befagyását, rugalmas belső mechanizmust biztosítva hideg időben indítási hiba vagy késleltetett reakció nélkül. A tartály alacsony hőmérsékletű munkakörülményekre optimalizált indítási logikával van felszerelve, így nincs szükség órákig tartó kézi előmelegítésre. A kezelők egyszerűen egyetlen érintéssel elindíthatják az egységet hideg környezetben, gyors, érzékeny aktiválással, indítási késleltetés vagy ismételt sikertelen próbálkozások nélkül.
Az indítás után a Bitumen Heating and Storage Tank kíméletes, szabályos melegítési eljárást követ, stabil, egyenletes hőteljesítménnyel a belsőleg megszilárdult bitumen fokozatos megolvasztása érdekében. Megakadályozza a pillanatnyi magas hőmérsékletek miatti kényszerű gyors olvadást, amely az extrém hőmérsékleti ingadozások miatt károsítja a bitumen tulajdonságait és a tartály szerkezetét. A tartály szigetelőrétege kivételes hőmegtartást biztosít hideg körülmények között, drasztikusan lelassítva a belső hőveszteséget, hogy növelje a fűtési hatékonyságot alacsony hőmérsékleten, és csökkentse az energiafogyasztást a felfűtési fázisokban. Még akkor is, ha a tartály éjszakán át a szabadban van, és fagyos éjszakai fagynak van kitéve, másnap reggel simán újraindul, és a bitumen rétegenként egyenletesen olvad anélkül, hogy szilárd dugulások akadályoznák a nyomóvezetékeket.
A bitumenes fűtő- és tárolótartály nem igényel működés előtti hidegbiztos kezelést alacsony-hőmérsékletű környezetben, így nincs többletköltség a hideg-álló istállókban és a csomagolóanyagokban, és leegyszerűsödik a bitumen tárolásának, fűtésének és ürítésének helyszíni kezelői munkafolyamatai. Drasztikusan csökkenti a működés bonyolultságát fagyos körülmények között. Függetlenül attól, hogy nyílt-levegős építőtelepeken dolgozik, ahol szélsőséges nappali-hőmérséklet-eltolódás van az ősz és tél között, vagy távoli útépítési területeken, ahol mély télen tartósan mínuszos a hőmérséklet, a tartály folyamatos, megszakítás nélküli működést biztosít az építkezések fagyos időjárás miatti leállása nélkül. Hatékonyan elkerüli az állásidőt, a berendezések meghibásodását és az alacsony hőmérséklet által kiváltott bitumen megszilárdulási problémáit, lehetővé téve a bitumen éjjel-nappali stabil melegítését és tárolását erősen hideg munkakörülmények között.
